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2009年4月12日 (日)

鹿沢ハイランドに行って来た。

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鹿沢ハイランドに行って来た。
シャバ雪堪能。ごちそうさま。良い運動になった。
初ETC 1000円を味わった。
その味は渋滞の味。
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朝6時にエンジンかけて、東松山〜小諸。
いつも鹿沢ハイランドに行く時は碓氷軽井沢で下りて、北軽井沢方面に登って行く。
理由は2つあって、小諸の方が近い印象はあるんだけど、湯ノ丸までの登りの道が直登してるような気分だし、ハイシーズンの湯ノ丸超えた後の5kmの下り北斜面がガチガチで怖い。
ETCの今まで割引が碓氷軽井沢あたりまでが半額だったこと。そこから先は通常の料金になって一気に倍になること。
今回はもうすっかり春なのと、ETCで1000円乗り放題を利用してみたかったので小諸まで。
関越乗ってみたら、やっぱり車多め。上信越に入ってもそこそこ車多め。
現地8時半着くらい。偶然合流して、部活のごとく滑る。
もうすっかり春で、ウエアなんか着てられず。
雪はシャバ雪、しかも雪面が刻一刻変わる感じ。
首がヒリヒリ痛くなる春の雪を堪能。ごちそうさま。
ソールも飛び出た石でガッツリ削って、一応リペアするつもりではある。まぁ帰ってよく見て考える。駄目なら買う。2シーズン滑ったし。
パークもちょろっと2飛びくらい。2年振りくらいにキッカーに入った。ほんとちょろっと。
1時半くらいに上がって、帰路。
上信越、関越ともに事故渋滞が次から次へと。
車の数が増えれば、当然事故も増える。事故見渋滞も増える。
陽気も良いからバイクのツーリングの人も多い。車にバイクが後ろからオカマ掘ってる事故を見て、ライダーが踞って、他のツーリング仲間が路側帯にワラワラ居るのを見て、うわ...って思いつつ。うわって思って見てる、コレ、事故見渋滞がこの渋滞の原因だったのか...って思ったり。
正直、ETC 1000円ってどうなんだろうね?
飲酒運転が減って、ガソリン高くなって、みんな車乗らないライフスタイルになれば当然交通事故は減る。ガソリンが安くなって、このETC 1000円は間違い無く交通事故増やしてる気がする。
まぁ、世の中、エコなんちゃらとか言って狂ってた訳だから、少しまともに考える良い機会になると思うね。
結局、夕飯食べつつ、7時くらいに帰宅。
そのまま即寝。
いっしょに滑った皆さん、お疲れさまでした。
また来シーズン会いましょう!
(ちなみに僕はまだ行くつもりです。)


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